Le port de Lindos était déjà ancien lorsque la ville de Rhodes a été fondée en 408 av. J.-C. Les navires ont fait escale à la baie de Saint-Paul et dans l'anse nord pendant mille ans avant que les trois anciennes villes de l'île ne conviennent de construire une nouvelle capitale à la pointe nord. Lindos, Ialysos et Kameiros formaient la triade antique ; seule Lindos a maintenu son sanctuaire en usage continu. Le temple dorique d'Athéna Lindia couronne l'acropole, reconstruit vers 300 av. J.-C. après qu'un incendie ait détruit son prédécesseur. En dessous, sculpté dans la roche vive, un relief de trière du IIe siècle av. J.-C. marque encore l'escalier, sculpté en l'honneur de l'amiral Hagesander. La route maritime compte car la route terrestre est jeune. Pendant la majeure partie de l'histoire de l'île, les 47 kilomètres séparant la capitale du sanctuaire sud étaient couverts par l'eau, et non par la route. Une excursion en bateau de Rhodes à Lindos retrace donc une logique de déplacement plus ancienne, suivant la côte est après Faliraki, Kolymbia et Tsambika. Les Chevaliers de Saint-Jean l'avaient compris. Leurs fortifications à Lindos, érigées au-dessus des propylées classiques au XIVe siècle, font face aux couloirs de navigation, et le port de Mandraki dans la ville de Rhodes — le point de départ au 85100, là où les cerfs de bronze se dressent sur leurs colonnes — était le propre mouillage de la flotte hospitalière. Ce qui subsiste est stratifié plutôt qu'unique. Chapelle byzantine, stoa hellénistique, rempart des Croisés et minaret ottoman occupent la même acropole, et le village en contrebas préserve des maisons de capitaines du XVe au XVIIIe siècle, leurs cours pavées de mosaïques de galets « chochlakia ». L'UNESCO a inscrit la ville médiévale de Rhodes en 1988 ; Lindos demeure un établissement archéologique protégé à part entière, c'est pourquoi ses ruelles restent fermées aux voitures. Les départs depuis la capitale se divisent en deux catégories. Les croisières côtières suivent la rive est vers Lindos même, en faisant des pauses baignade dans des baies abritées. Les traversées plus longues vont vers le nord-ouest jusqu'à Symi, dont les façades néoclassiques à Gialos et le monastère à Panormitis forment un itinéraire tout à fait différent. Les deux catégories partent du même quai de travail, et les billets pour une excursion en bateau de Rhodes à Lindos couvrent uniquement le transport — le passage sur l'eau ne coûte rien à l'embarcadère, car le prix d'entrée est de 0 EUR, tandis que l'Acropole de Lindos facture séparément à son propre guichet. L'eau est gratuite ; la citadelle qui la surplombe ne l'est pas.