Der Hafen von Lindos war bereits alt, als Rhodos-Stadt im Jahr 408 v. Chr. gegründet wurde. Schiffe legten tausend Jahre lang in der Bucht von St. Paul und der nördlichen Bucht an, bevor die drei älteren Städte der Insel beschlossen, eine neue Hauptstadt an der Nordspitze zu errichten. Lindos, Ialysos und Kameiros bildeten die antike Triade; nur Lindos behielt sein Heiligtum dauerhaft bei. Der dorische Tempel der Athena Lindia krönt die Akropolis und wurde um 300 v. Chr. wieder aufgebaut, nachdem ein Feuer den Vorgängerbau zerstört hatte. Darunter befindet sich ein in den Fels gehauenes Trieren-Relief aus dem zweiten Jahrhundert v. Chr., das noch heute die Treppe markiert und zu Ehren des Admirals Hagesander angebracht wurde. Der Seeweg ist von Bedeutung, da die Landverbindung jung ist. Über den Großteil der Inselgeschichte hinweg wurden die 47 Kilometer zwischen der Hauptstadt und dem südlichen Heiligtum durch Wasser, nicht durch Straßen überbrückt. Eine Lindos-Bootstour ab Rhodos folgt daher einer älteren Logik der Fortbewegung und führt entlang der Ostküste vorbei an Faliraki, Kolymbia und Tsambika. Die Johanniter verstanden dies. Ihre Befestigungen in Lindos, die im vierzehnten Jahrhundert über den klassischen Propyläen errichtet wurden, sind zu den Schifffahrtswegen ausgerichtet, und der Mandraki-Hafen in Rhodos-Stadt — der Abfahrtsort bei 85100, wo die Bronzehirsche auf ihren Säulen stehen — war der eigene Ankerplatz der Hospitaller-Flotte. Was erhalten blieb, ist eher geschichtet als singulär. Byzantinische Kapelle, hellenistische Stoa, Kreuzfahrer-Ringmauer und osmanisches Minarett teilen sich dieselbe Akropolis, und das darunter liegende Dorf bewahrt Kapitäns-Häuser aus dem fünfzehnten bis achtzehnten Jahrhundert, deren Innenhöfe mit Chochlakia-Kieselsteinmosaiken gepflastert sind. Die UNESCO nahm die mittelalterliche Stadt Rhodos 1988 in die Liste auf; Lindos bleibt ein geschütztes archäologisches Siedlungsgebiet, weshalb seine Gassen für Autos gesperrt sind. Die Fahrten von der Hauptstadt lassen sich in zwei Kategorien einteilen. Küstenkreuzfahrten verlaufen entlang der Ostküste in Richtung Lindos und legen Badestopps in geschützten Buchten ein. Längere Überfahrten führen nach Nordwesten zur Insel Symi, deren neoklassizistische Fassaden in Gialos und das Kloster Panormitis ein ganz anderes Programm bieten. Beide Kategorien starten vom selben Arbeitskai aus, und Tickets für die Lindos-Bootstour ab Rhodos decken nur den Transfer ab — die Überfahrt auf dem Wasser kostet nichts am Tor, da der Eintrittspreis 0 EUR beträgt, während die Akropolis von Lindos separat an ihrer eigenen Kasse bezahlt werden muss. Das Wasser ist frei; die Zitadelle darüber nicht.